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让事故远离老人 (12.9-15)


  第一集:又是一起车祸

  解说:2002年8月29日晚上7点半,记者刚采访完北京市海淀交警支队,出门没多久意外地接到电话,告知刚刚发生一起交通事故,被撞的是一位老年人。出于职业的敏感和对当事老年人的担心,我们决定和处理事故的民警一同赶往出事现场。

  (记者) 各位观众:现在的时间是晚上8点钟,我所在的地方是北京市海淀区上庄乡白水洼村的村口,在一个小时前这里发生了一起重大的交通事故,闻讯赶来的交通民警们正在紧张地处理事故现场。

  解说:据我们了解,交通事故中的受害者是一位69岁的老年妇女。这就是肇事的大型拖拉机,在它的尾部是被撞得不成形的自行车,显然这位老人是骑着自行车被拖拉机撞倒的。就当时的情况,我们采访了处理事故的民警。

  海淀区交警支队民警:我们接到报案后,立刻赶到现场,在路上我们就联系到999,让999和我们一块儿同时出发,我们到了现场后,999也赶到了现场,出事现场肇事车辆头西尾东停在这条4米宽的窄路上,自行车倒在肇事拖拉机的右后脚的后轮的后部,伤者当时躺在拖拉机右后轮的后部,现场就是这么个情况,完了之后999车已经到现场了,经过999的检查,人当场确定死亡,完了支队领导和中队领导及时赶到现场了。

  解说:看着事故中去世老人的家人痛苦的表情,我们的心情十分沉痛,同时这次事故也使我们把关注老年人的视点集中到了老年人的交通安全问题上来,为此我们选取了北京市海淀区对这一问题进行深入的调查和了解。

  在我们的走访过程中发现出过交通事故的老年人还真不少,几乎在每个社区都能找到。林大爷今年74岁,老人以前腿脚利落,如果不是距离太远,很少坐公车。前一段时期还骑自行车外出办事呢,可是现在他不得不开始骑三轮车了,这是为什么呢?

  同期声:有一天下午,我骑着自行车准备出去办事,准备往左拐弯没想到突然间有一个桑塔那小汽车把我撞过来,连我的左腿自行车都压过去。

  解说:林大爷这次被撞成大腿粉碎性的骨折,老人住了两个月的医院,受了两个月的大罪。由于是在机动车道上违规抢行,对这次交通事故他还要付60%的责任,吃一堑长一智,现在林大爷特别遵守交通规则。

  同期声:通过马路有红绿灯的我都等绿灯,人家走了以后,我才接着走,如果我骑车要左转弯,也是让人家先走,我才接着走,这样一来比较安全,这是我的一点体会。

  解说:对于老年人在道路上出现危险的情况,顾运辉老人的感触也很深。今年70多岁的顾运辉老人是解放军艺术学院的离休干部,是个维护交通安全的热心人,几乎每天都要抽空去大街上义务维持一会儿交通秩序,他亲眼看到老年人的事故就有好几起。

  离休干部 顾运辉:那个地方交通发生一起事故,把一个老人撞了一下,幸亏没有迎头撞上,擦了一下 老人七、八十岁受不了,当时就抢救,交通队也进行处理,友谊宾馆那边也是一个,后来就听说去世了,所以,这个给当时家庭带来灾难性的后果 那边那个电脑大厦上也是被撞了,被撞的很多是农村来的,有的不知道交通规则,不知道怎么走路,过马路就不走人行横道,哪里好走,哪里抄近,就想抄近点。

  解说:您会走路吗?看上去这是一个可笑的问题,但确实是摆在我们老年人面前的一件大事儿,如果您还像以前那样走路恐怕就会遇到很多麻烦。

  交通咨询专家李康 我们大城市的市内交通发展很快,各种车辆穿行,交通环境比过去更复杂了,速度也更快了,因此安全性是特别突出,老人出门肯定应该把安全放在首位,你不能出去就出事啊,带来麻烦晚年就很不幸了。

  顾运辉 像以前那样走路就不行了。

  解说:近年来随着社会的发展,交通日益繁忙,国家在解决交通问题上花了很大的力气,交通状况也得到了相当程度的改观,但是每年仍然会发生很多起老年人的交通事故。

  采访事故科副科长 梁桂军:今年1-8月份我们区一共发生重大死亡事故是92起,死亡95人,其中92起事故中有22起是老年人的事故。

  解说:我们了解到海淀区老年人占人口总数的15.7%,而老年人的交通事故却占到了事故总数的24%,如果我们再考虑到老年人的出行率比较低这个情况,那老年人发生事故的比例就显得更高了。大量的案例证明很多严重的事故是由于老年人的一些小错误所造成的,所以,我们将着重分析交通事故中老人容易犯的一些错误,给您提个醒儿。

  



  第二集:小错误 大事故

  解说:一般我们认为老年人应该是非常遵守交通法规的,实际的情况是不是这样呢?我们随机采访了一些司机,他们是这样回答的。

  同期声:有的老年人就是不看信号灯,你说横过马路的时候吧,红灯亮了他还往前走,怎么说呢,就是违反信号的特多。你遇到老年人违章的情况多不多呀,不少,这一般老年人不走人行横道,他一般就看到哪儿近就从哪儿走,他过马路也不管你那个,反正开车就得小心点这个。

  解说:对于他们的一面之辞记者不敢偏听偏信,为了进一步了解情况,我们来到了海淀区交警支队的交通指挥中心,这里的大屏幕能够同时监控很多路面,他们说找到老人违章的镜头非常容易。

  海淀交警支队交通指挥中心副主任 李振宇:通过电视监控器已经看到了,距离倒座庙路口东边大概有二 三十米远,一个老人没有走人行横道,而是选择了东边那个路中央双黄线的位置去横穿马路,在法规里明确规定,路口中央划有双黄线或者单黄线的路段,机动车、非机动车,包括行人是绝对禁止横穿的,这样做的后果,一是违反交通法规,再一个就是非常危险,横穿马路途中有可能与机动车发生冲突,因为他是一个行人,所以很有可能受伤,甚至于付出自己的生命。

  解说:这是我们不经意间拍到的画面,这位大娘走路摇摇晃晃还要横穿机动车道,孰不知危险就在她的身边。这并不是危言耸听,就在前一段时间,几乎在同样的情况下,一位大妈丧生于车轮之下。

  同期声:当时一个老太太由西向东横穿机动车道,这时由北向南驶过来一辆大货车,大货车看到老太太由西向东过马路,大货车就想从她后面过去,没想到老人发现了大货车向回进行躲避的时候,两个人就躲在一起,最后大货车在制动的过程中把这老人就撞出去了。

  解说:如果那位老人从人行横道穿过马路,也许这样的悲剧就不会发生。

  同期声:在过人行横道的时候,司机往往有一个主动地减速的意识,注意力就集中在这块儿了,他提前往往会有个措施,而在通过完人行横道司机往往就开始提速了,速度开始往上提,开始加油了,那么等他发现这个情况就来不及了,那老人发生事情的地方和人行横道大概有多少距离,大概在现场人行横道南面有四、五十米左右,就是说,她走几分钟就可以避免了,实际上就是多走两分钟,稍微有点绕。

  解说:事故的多发地段还有过街天桥附近,记者来到一个无障碍的过街天桥下。我们看到在桥的不远处虽然有个过道,但只允许机动车辆通过。然而这儿很多行人却冒险和机动车争道,其中包括很多老年人,您瞧这位抱着孙子的老大娘,让人看着实在是担心。

  同期声:您好,大娘,您看您这么做多危险,对,我看那边没有车了,我才走这里,您看过街天桥就在这儿,从这儿过多安全,是不是,这车多人也多,您看是不是,多危险呀,还抱一小孙子,您下回注意啊。

  同期声:您看,您看这多危险呀,从这儿过这有一个过街天桥,您从这儿走多好啊。

  解说:没过多长时间我们就发现了很多老年人违反交通法规的情况,这些行为虽然司空见惯,但是绝对不能看成小事,每个交通法规都是用鲜血和生命换来的。行人走的过街天桥就在几米之外,然而有些人就是不愿意多走几步,事故往往就这样发生了,不久前就发生了这样一起事故。

  同期声:这个事故发生在7月12号,早晨7点40左右这个事故现场原来中间没有隔离互栏,天桥已经建成了 是无障碍天桥,一位70多岁的老同志由东向西没走过街天桥,横穿车行道,就在现在这个位置,被一个由北向南的小客车撞出后送西苑医院,当场死亡,经过我们交通队调查认定,这位老同志付主要责任,小客车司机付次要责任,这起事故,主要还是老同志横穿车行道,这条道路上车也不是特别繁忙,那为什么他经过的时候看了看还是被撞上了呢?虽然这条路比较宽敞,道路条件也比较好,虽然车辆不多,但是小客车的行驶速度还是很快的,从北边过来以后,再发现老同志再采取措施也来不及,再加上老同志行动缓慢 眼神也不好,一般老同志都这样,他的空间视觉衰退,他判断不清还有多少距离,他看到这个车了,但是他对车的距离和速度并不能向年轻人那样准确地判断,就很容易出现问题。

  解说:据统计,截止到八月底,北京市海淀区60岁以上的老年人的交通事故一共发生22起,其中有14起事故老年人付有一定的责任,占59%。在这59%里面由于老年人不走人行横道和不走过街天桥而造成事故的占了绝大多数。在采访中我们发现,那些违反交通法规的老人大多数是一些身体比较好的,而恰恰是这些身体还不错的老人容易出事,这是为什么呢,请看下集。

  



  第三集 好汉不提当年勇

  解说:袁大爷今年74岁,身体状况一直都很好,总认为自己的身体还和年轻的时候一样棒。老人天性乐观开朗,爱说爱笑爱唱,还挺关心首都建设,现在北京发展很快,老人每隔一段日子就去看看周围的新变化。

  同期声 :我骑车就去了,刚走到了三环路的桥那儿,同时是绿灯,我可以通行,后面跟着一个面包车,它也可以通行,它是往西去。

  画面:三环路上 绿灯 一辆正在往西拐的车

  同期声:它要快一点也过去了,我要是慢一点,下车,就不会发生这么个事故,当时发生什么样的事故, 被撞倒了,撞到我背后,把我挂倒了,挂倒以后,就躺到马路沿儿上了。

  解说:袁大爷被撞折了四根肋骨,病情很严重,他的老伴直到现在想起来心里还很难受。

  同期声:他要起来,他还不愿意让人给他接小便、大便的,他要起来,我得扶他起来,拿手往起扶他,一扶他,他胸里都响,就像放炮竹这么响,他一响就疼得叫妈呀,叫得让人心焦啊,我听得心疼得慌啊。

  解说:现在袁大爷的身体恢复得还不错,只是下雨天还是能感到骨折处隐隐作痛。按照以前的经验,袁大爷觉得自己能够应付这样的情况,但事实说明这样的确行不通了。经过这次的意外,袁大爷对自己的身体有了一个正确的认识。

  同期声:一到70过以后,老年人多少都有点迟钝了,耳朵、眼都不灵,你必须要注意交通安全,防止意外发生,如果你还像年轻的时候不注意,老年人上了年纪 他脏器的功能、神经系统,还有心血管系统和五官功能都下降,另外由于老年人有一些机能的障碍,比如说骨关节病,在行动上缓慢,肌肉功能不好,跑不快,走不快,所以容易出事老年人,有的时候他并不一定能够按照他想的速度超过汽车过来的时间,所以对自己得有一个充分的估计,不能够不服老。

  解说:与那些对自己身体盲目自信的老年人不同,身体较弱的一些老年人很少发生交通事故,他们非常遵守交通规则,并且还根据实际情况,想出了一些保护自己的小窍门。

  同期声:有办法的老年人

  同期声:拄拐杖的老年人

  同期声:80多的老年人

  解说:要让老年人避免交通事故还需要来自社会的帮助,令人欣慰的是,目前社会各界非常重视这个问题,已经开始在不同的方面进行着努力。受到小学生戴小黄帽的启示,海淀区交警支队制作了一些老年交通安全帽,这些帽子在小黄帽的基础上又进行了新的设计,使它在样式和功能上都更加完善。

  同期声:老年人的这个小黄帽,形状是休闲性的,我们在帽子的根部做了一圈反光圈只要一开灯,这个帽子就反光,这就提醒驾驶员,提醒其他交通参与者,骑自行车的人,看到小黄帽上的反光圈引起视觉上的重视。

  解说:老年交通安全帽的里面有一个红色的表格,上面记录了老人的姓名,年龄,血型,住址等一系列个人信息,这个独特的设计不仅仅在老人交通生活中有用,对于容易走失的老人,或者发生突发事件的老人都有非常大的作用。10月11号进行了老年交通安全帽的颁发仪式,目前海淀区已经有4万名老人免费获得了黄色的交通安全帽。

  同期声:这个是有个安全感,戴黄帽子是给司机一个提醒,他一看,你戴着黄帽子,他就应该注意了,你心里感觉到塌实点,是有这个感觉。

  解说:在许多驾校,对学员进行教育的时候把在道路上遇到老年人如何应对作为一个重要的知识来讲授。

  同期声:他们就应该遇到老年人主动地收油减速,必须把速度控制住,观察好情况,实在不行呢,你就该停车就停车,走在人行横道,你就让老年人先过去,不要和老年人抢行,随着咱们国家精神文明发展吧, 年轻人应该是有这种安全意识和尊重老年人的常识,因为我们大家都要老的,谁都躲不开这一关的。

  解说:要想预防老年人的交通事故,除了社会各界在各个方面加强措施,帮助老年人避免交通事故之外,让老年人自身从思想上把这个问题重视起来也是必不可少的。我们了解到,北京市海淀区交警支队在今年陆续搞了一系列针对老年人的宣传教育活动,收到了很好的效果,我们下集带您去了解详细的情况。

  



  第四集:参加活动受教育

  解说:现在已经到下班的时间了,可是交警队的老李和海淀交通报的主编李桑还在对展板百句交通用语进行校对,在针对老年人进行的交通安全知识的宣传活动当中,征集百句交通用语只是其中的一个方面,不管用什么样的形式,首先考虑的是让老年人能有兴趣参与进来。

  同期声:怎么能让老年朋友真正地参与进来,老年人由于受到年龄和身体的限制,这个剧烈的活动参与性不大,所以我们想办法,因为以前我们活动也搞过很多,在这当中我们就选了……

  解说:最终他们陆续推出了四项老年人喜闻乐见的活动,首先是一些普及性的教育,除了征集100条交通宣传用语之外,还有100条交通书画作品的征集,100个交通事故的展板展览,最后作为知识的一个提高和总结,策划组织交通知识百道试题竞赛,从6月份这项活动就开始进行筹备了,社会方方面面的热心支持使这次活动能够顺利地进行。

  同期声:我们就是说也依靠社会各单位的支持,像海淀区民政局的老龄办,他们也投入了大量的精力,我们两个牵头的部门我们分工、合作,有的是组织题、有的是组织人,我们分工合作非常好,社会各界都非常热心。

  解说:海淀区交警支队依靠社会各界的支持,争取在每个环节上都做到精益求精。比如竞赛试题该有什么样的内容,出什么样的问题才能使老年人学有所得,就经过了详细的考虑,严格地筛选。

  同期声:对于老年人的试题,我们当初考虑到主要是预防事故的一些常识,主要是骑自行车、走路,包括乘车的时候应该注意些什么,从这些方面考虑得比较多,再一个,老年人夜间风雨雪雾的天气,这样的天气特定的环境下,老年人应该如何避免交通事故,这样的一些常识,我们是考虑的这样一些试题。

  解说:经过几个月的筹划, 活动9月5号进行了交通安全知识宣传活动的开幕仪式。组织者在展厅里摆放了精心制作的宣传展板,海淀区有部分老年人被邀请参加,先睹为快。

  同期声:我看了图片展览以后,教育很深,有很大的震动,在这地方有好多知识,老年人并不太懂,包括我在内是一样的,看了以后觉得特别好。

  解说:随后这些展板将分期分批地走入各个小区,让老人不出院门就能得到知识,受到教育。

  同期声:通过这次图片展对社区老年人受教育很大,另外受教育面也挺大的,满意程度也特别高,大家伙都说,看了展览以后确实提高了警惕性,加强了自己的交通安全意识。

  同期声:一个老年人讲自己的体会

  解说:通过参观展板,老年人认识到了交通安全知识的重要性,从而更加积极地加入到学习的行列里来。

  同期声: 我们100道题10月2号我们登的海淀报,在2号下午我们就接到电话,就咨询怎么答题,怎么去组织,就是说社会上凡响比较大,这也证明,我们的工作得到了老年朋友的支持和理解。

  解说:在第一阶段宣传的基础上,各个社区还根据自己的特点,搞了一些更为深入的活动,巩固了老年人的知识。

  同期:我们就组织老年人在我们市民学校进行一些交通安全知识方面的讲座,请有经验的老师来讲,还请一些会书画的,写一些交通安全方面的,像一些词、一些小诗,以这些来教育我们社区居民,不管在任何地方都要注意安全。

  解说:最后在答百道知识竞赛题的时候,为了不使活动留于形式,使老年人切实学会交通安全的知识,社区的工作人员做出了很大的努力。

  同期声:我们带着他们,给他们一道道地讲,一道道地问,还有哪些不明白的就问我们,我们就给他们讲,这样的话,100道答题他们就可以做了。

  同期声:经过三个月老同志积极地参与,积极对交通安全知识的掌握和普及,我们感到老年人的积极性还是比较好的,把宣传进入社区、进入家庭、进入每个人,这样海淀区整体交通环境有了很大改观。

  解说:海淀交警支队和社会各部门一同搞的这次针对老年人的交通安全知识宣传活动目前告一段落,那么今后怎么样使这项工作坚持下去呢?

  解说:又是一天的采访结束了,夕阳西下,但是交通依然繁忙。通过这些天的采访,看到社会各界都在为老年人的交通安全进行着努力,我们有理由相信,老年人--您的出行将会越来越安全。

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