记者 柴玉潞：观众朋友大家好，欢迎收看今天的《海峡两岸》节目，5月25日台湾中华航空公司的一架载有225人的波音747客机，在由台北飞往香港途中，在澎湖海域附近失事。坠机事件发生后，上海、福建等有关部门已经派出了船只参与搜救工作，请看记者的相关报道。
解说：5月25日下午3点08分华航航班号为CI611的波音747客机由台北的桃园机场起飞飞往香港， 20分钟后，当它飞到澎湖附近海域上空时，在三万五千英尺的高空突然从雷达屏幕上消失。随后在澎湖马公东北方10海里处坠海。
解说：据“华航”提供的资料，这架飞机上共有225人，其中包括19名机组人员和206名旅客，旅客中有3名婴儿。这225人中港澳及大陆人士有14名、新加坡籍人士1名、瑞士籍人士1名，其他乘客均为台湾乘客。其中大部分的台湾乘客是准备外出旅游的，其中114名台湾乘客分别参加了台湾5家旅行团，当旅行团负责人面对悲痛不已的乘客家属在说明善后工作时，自己也泣不成声。
台湾开达旅行社 总经理 丁文义：我们的领队黄文宜黄先生在这里他是一个很优秀的人才，不止大家难过，我们一样难过，甚至他的太太也是我们公司的同仁。
解说：由于大多乘客都是出去旅游，因此乘客中有很多是夫妻同行或是全家出游的，有的是一家六口，有的是一家七口。如台湾开达旅行社的丝路旅游团37人中，就有10对夫妻。在获悉飞机失事后，遇难乘客的家属们都悲痛万分。
罹难者家属：今天不该他飞的，叫他临时出差，我们看了电视都很难过，我弟弟很孝顺，小孩有一个在国外，一个在加拿大，一男一女。
解说：一些家属来到海边跪拜，祈求亲人能早点回到自己的身边。此次空难事故中的乘客林宽裕的妻子说，他们结婚已有15年，夫妻感情很好，就在丈夫出门前他们还约定要在6月份一起去台湾东北角看风景。
罹难者家属：他说18号，6月18号，他要去台湾东北角那边带我们去玩。
解说：看着两人甜蜜的结婚照，林太太泣不成声。
罹难者家属：他最喜欢这一张，（是他最喜欢的？）他说这一张做封面。（这是他挑的）他说这一张做封面，小孩子那么小，不要那么快离开我们哪。
解说：拿着这张乘机前才刚拍的祖孙合照，魏栋梁的儿媳妇哭红了双眼，她说原本公公婆婆订不到机票，还临时请旅行社追加，硬是搭上了这趟失事班机。
罹难者家属：自己打电话跟旅行社一直催票，就催到六张票，而且我们对不起其他家属，因为其他家属他们都是我爸爸的朋友，跟我的伯伯、伯母是我公公邀的（参加旅行）团，现在出事我们也不知道要怎么办？对他们也不知道怎么办才好。
解说：截止到5月27日中午，搜救人员还没有在海面上发现生还者。这是华航自1969年来发生的第14起空难事故，也是台港航线第四起空难事故。据台湾媒体报道，如果机上人员不幸全数罹难，这将会是岛内空难罹难人数最多的一起空难事故。在华航曾经发生的空难中，罹难人数最多的一次是1994年发生在日本名古屋的空难，当时共有264人死亡。
解说：华航的全称为“中华航空公司”，是台湾最大的一家航空公司。创始于1959年12月16日，共有9398名员工，目前已开通了20个国家40个目的地的航线，拥有波音、麦道、空中巴士等各型飞机共56架。
解说：坠机事件发生后，台湾有关方面立即在桃园机场成立了紧急应变中心，进行搜救工作。在事故发生9分钟后，也就是下午15点37分台湾相关搜救部门出动舰艇与飞机展开海空联合搜救行动，经过搜寻，飞机的飘落物救生衣陆续被发现，下午17点05分在马公东北方20海里的海面上人们发现油渍，17点22分发现了飞机的舱门，18点44分第一具遗体被寻获捞起。由于当天天色已晚，加上海上风浪较大，给搜寻工作带来了一定困难。在这次搜救行动中，台湾派出了几千名部队官兵、空中警察参与救助，截止5月27日中午，已有83具遗体被捞起。
台湾嘉义空军基地飞行官 李明德：到目前为止我们起飞了5架，我们在海面上搜索。
海巡队员：我们的艇就在这地方，我们就在这里锁定目标。然后让船可以知道我们的动作，我们的所在位置。他们就是用海巡船，就是用小艇，放下来之后，用小艇来接近。我们在那边看到的现场就是这些部分残骸没有很多。
解说：飞机为什么会突然失事，目前岛内存在多种说法。飞机失事，气候不佳常常是第一个考虑的因素，根据民航局调出的当天的天气资料显示，25日下午3点30分华航CI611所处的三万五千英尺高空中，能见度在九公里以上，并没有积冰或是乱流，平均风速四十五英里，可见天气并不是事故发生的原因。所以外界有猜测华航CI611是先在空中解体，然后坠海的。
台湾飞安委员会 执行长 戎凯：我现在很确定这个飞机是在三万英尺以上的高度解体，IN fly break up，用我们的术语来说是空中解体。
解说：飞机解体后，分为四大块残骸，其中一块飞往东北方413英里的地方，另外三块通通飞往西南方，分别掉落在西南方400英里、285英里以及184英里的地方。从飞机与台北航管中心的通话记录显示飞机从滑行到起飞一切正常。由于CI611班机是突然在雷达屏幕上消失的，之前没有异常通联记录或是求救信号，也有人怀疑飞机是受到了飞弹袭击，但台湾军方证实当时没有演习，没有飞弹，更没有可疑的飞行物，至于先前所传出的飞机有可能是被流星击中的说法，有关专家表示这个几率是微乎其微，而目前从所寻获的罹难者遗体和机上的散落物发现并没有火烧焦黑的痕迹，因此初步排除空中爆炸的可能。而参与救助的医师发现，几乎所有的罹难者遗体的下巴都受了伤。
台湾验尸医师 黄亦升：发现他的下巴跟上颚都有骨折的现象，这是比较特殊的情况，依照这样来评判的话，大概他应当是受到了很大严重的创击。
解说：目前这个发现已经被作为解析此次空难事故原因的重要线索。另外还有专家质疑，出事班机前曾经担任过货机，也有可能因为搭载海产物品，积累的盐水，因而造成金属脆化，让飞机在高空上四分五裂，不过华航否认了这些说法。
记者：这架飞机以前被当过货机使用吗？
台湾华航副总经理 张良士：不可能，货机里面一个座位也没有。飞机最近的维修状况也非常良好，在5月3日我们才做过A CHECK，以及4月4日我们做过B CHECK，在2001年11月25日，大概半年以前，也做过机体结构的很仔细的一个所谓C CHECK，就是一个大的、仔细的检查。
解说：据华航有关人士介绍，这架747-200型客机的机龄已有二十二年零八个月，并已经以145万美元转卖给泰国的一家航空公司，原订在6月20日交机。由于台湾和香港之间是华航机队最繁忙的一条航线，因此这架客机是临时被抽调、并最后一次代表华航担任载客任务的。那么究竟是什么原因造成飞机的空中解体，目前台湾有关部门并没有给出明确的说法。
台湾飞安会：能造成的事情（原因）我们现在没有办法推论，因为我们没有任何的资料，我们等到拿到足够的资料以后，最重要的就是，我再三重申，这个黑盒子对整个飞机的失事的经历非常重要。
解说：由于飞机上的飞航资料记录器与座舱通话记录器，也就是人们通常所说的“黑匣子”还没有找到，因此失事原因目前还无法确定。飞机失事后，“黑匣子”将会持续发出48小时的求救讯号，目前相关人员已侦测到黑匣子的发出讯号，正协同台湾中科院的技术人员前往附近海域打捞。华航在飞机失事后，立即在台湾设立了旅客家属服务中心电话、安排乘客家属从台北松山机场飞往澎湖的马公机场处理善后事宜，同时他们还成立了旅客理赔小组，宣布先拨出每位新台币10万元的慰问金给罹难者家属，等事故处理告一段落后再与家属协商赔偿金额。
台湾华航副总经理 张良士：刚开始发10万块慰问金，其它的陆陆续续有些零零星星的家属不同的状况我们都会个别考虑，一般都是先发10万块慰问金。
解说：由于飞机坠海后，至今尚无生还者的消息传出，每位罹难者的理赔金额，须经华航与家属协商后才能确定，估计约在近千万元新台币左右。空难发生后，国民党籍“立委”章孝炎指出，取道第三地飞大陆，飞机的起降次数多、风险更大。
章孝炎（国民党籍立委）：因为直航的问题，我觉得应当说是有相当的一个共识，除了时间的浪费、金钱的浪费以外，而且增加了这种安全的一些问题，比方说起降次数多，风险当然是增加。
解说：台湾“中华航空公司”CI611航班失事后，祖国大陆有关方面深表关切。海峡两岸关系协会会长汪道涵对遇难的台湾同胞表示哀悼，并向遇难者家属表示了深切的慰问。
解说：海峡两岸关系协会已致函台湾海峡交流基金会，函中表示：惊悉，5月25日15点30分许，台湾中华航空公司CI611航班客机在由台北至香港的飞行途中于澎湖海域失事，造成台湾同胞重大生命财产损失。请转达对遇难同胞的沉痛哀悼，并向遇难者家属表示诚挚的慰问。大陆有关方面表示，如台湾方面需要，愿随时提供相关协助。
解说：事故发生后，交通部海上搜救中心立即与台湾的“中华搜救协助中心”取得联系，询问是否需要提供搜救协助，如台湾方面需要，愿随时提供相关帮助。
交通部海上搜救中心：我们立即让厦门海事局发布了航天警告，要求所有过往船舶，注意搜寻观察，发现任何海上异常情况，立即向我们报告，我们立即又通知了交通部专业的救助船，厦门的两条值班船，汕头的一条值班船和珠江口的一条值班船，紧急备车，随时准备出动参加飞机失事的海上救援工作。
解说：交通部海上搜救中心表示提供相关协助后，台湾“中华搜救协助中心”对此表示感谢。同时中国红十字会也致电台湾红十字组织向罹难者表示慰问。中国红十字会负责人孙爱明表示如果台湾需要，他们将尽全力给予帮助。
中国红十字会 副会长 孙爱明：这件事情是很不幸的，这次飞机失事的这件事情，我想我代表我们中国红十字会，除了对他们遇难者表示沉痛的哀悼，和向他们的亲属表示慰问以外，如果需要我们也会尽全力给他们以帮助。
解说：据了解此次失事的客机上有9名祖国大陆乘客。有关方面正与台湾“中华航空公司”保持联系，并将在处理善后事宜等方面为遇难者家属全力提供协助。
记者 结束语：空难是人类面临的灾难之一，天灾不可抗拒，但人为的交通事故却是可以大幅度减少的，这需要集合我们共同的智慧，在此我们谨向此次空难事件中的遇难者表示最沉痛的哀悼，向遇难者家属表示最诚挚的慰问，目前的搜救工作依然在进行之中，不断有新的遇难者的遗体被发现，我们将继续关注事件的发展。及时为您做深入的报道。好，感谢您收看今天的《海峡两岸》节目。再见。
（编导：贺亚莉、柴玉潞）
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