美“封港”事件冲击全球贸易 香港首当其冲

央视国际 (2002年10月09日 10:41)

　　央视国际消息（10点新闻）：美国西海岸的劳资纠纷，以及随后引发的“封港”事件到现在已经持续两个星期了。目前美国西海岸的26个主要港口仍处于封闭状态，停泊在港口外的巨型货轮已经增加到大约200艘，这给亚洲的对外贸易带来很大压力。

　　美国是亚洲最大的出口市场，西海岸的港口是货物进入美国的主要渠道，“封港”事件后，出口导向型的亚洲经济直接受到了拖累。全球最大的集装箱港口——香港首当其冲的受到了打击，据初步估计，香港每天的损失将达到1亿美元。日本和新加坡的制造业厂商也表示已经开始感受到停工给他们带来的压力。

　　有经济学家预测，这场劳资纠纷如果不能尽快得到妥善解决，亚洲国家的国内生产总值将会下降至少0.4%，给全球的贸易经济带来严重后果。

　　美国西部码头“封港”对美经济造成严重影响

　　另据新华社洛杉矶１０月８日产业报专电报道：美国西部码头因劳资纠纷而发生的“封港”事件已经延续一周多，目前仍没有尽快得到解决的迹象，许多商家忧心如焚。“封港”事件已开始对美经济造成严重影响。

　　“封港”事件８日惹出了第一场官司，洛杉矶多尔食品公司在向洛杉矶地方法院提交的诉讼书中，指控跨太平洋集装箱运输服务公司阻止它到洛杉矶港提取２４１个集装箱的进口香蕉，这批从厄瓜多尔进口的香蕉早在９月２６日就运抵码头，但２７日就发生了“封港”事件，码头货运瘫痪，因此该公司一直未能将香蕉运出。该公司表示，现在这批价值１７０万美元的香蕉开始成熟，再不处理就将腐烂变质，因此要求法院下令集装箱公司破例允许它进港将香蕉运出，以挽回损失。

　　据估计，“封港”每天造成的经济损失高达２０亿美元。洛杉矶经济发展局８日发表的报告指出，单单加利福尼亚州目前损失就已达１８亿美元，纽约州损失为３．０８亿美元，而伊利诺伊州的损失为２．３１亿美元。加州一些工厂已被迫停工，并裁减工人；许多商店则焦急等待着为年底购物狂潮而准备的订货的到来。专家认为，“封港”危机如不尽早解决，其造成的不良连锁反应将逐步凸现，甚至会冲击亚洲金融市场和世界经济。

　　由代表货运公司的太平洋海洋运输协会与代表码头工人的国际码头和仓库工人联盟举行的谈判６日宣告破裂。资方在谈判中提出以优厚薪金和医疗保险条件来换取劳方同意临时延续在７月１日到期的劳动合同三个月，但遭到反对。码头工人联盟依然坚持要求在将来由其分配因使用先进货运技术所产生的新工作机会，并继续对码头货运信息的控制，资方表示难以接受。

　　作为化解这场危机的一线希望，美国总统布什７日宣布成立一个调查委员会，调查“封港”事件，以便为他决定如何干预这场危机提供决策依据。美西部许多贸易商会和政客近来不断向布什施加压力，要求他签署行政命令，下令美西港口开放８０天，期间可以让劳资双方谈判解决分歧。（记者支林飞）

责编：赵玮宁