CCTV.com消息(新闻联播):美国宇航局官员7月31号说,“发现”号航天飞机腹部上出现了两片不规则的绝热瓦缝隙填充材料。根据过去经验,这些填充材料不能伸出0.5厘米以上,但“发现”号上的填充材料分别伸出近1.5厘米和2厘米左右,在返航时可能加剧空气摩擦,增加事故风险。
绝热瓦缝隙填充材料的主要作用是填补绝热瓦安装后在航天飞机表面留下的缝隙。如果这些缝隙暴露,航天飞机重返大气层时,炽热的空气就可能烧穿机壳渗入内部,造成类似“哥伦比亚”号的惨剧。
责编:闫冬
CCTV.com消息(新闻联播):美国宇航局官员7月31号说,“发现”号航天飞机腹部上出现了两片不规则的绝热瓦缝隙填充材料。根据过去经验,这些填充材料不能伸出0.5厘米以上,但“发现”号上的填充材料分别伸出近1.5厘米和2厘米左右,在返航时可能加剧空气摩擦,增加事故风险。
绝热瓦缝隙填充材料的主要作用是填补绝热瓦安装后在航天飞机表面留下的缝隙。如果这些缝隙暴露,航天飞机重返大气层时,炽热的空气就可能烧穿机壳渗入内部,造成类似“哥伦比亚”号的惨剧。
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