《高原印象》（四）《行在路上》

作者  朱可 姚雪

2008年，摄制组一行在青藏高原上的拍摄行走持续了整整一年。其间，八次往返青藏线，且行且摄，历尽尘烟。这一年，摄制组经历的风霜雨雪比任何时候都多，收获的美景也比任何时候都动人心魄。

前期导演、摄像  张健：我们这个系列要反映一年四季，这个青藏线的风光，既要有白色的青藏线，又要有绿色的青藏线，也要有我们这种黄色的青藏线，所以根据这种四季风光的变化呢，我们一共往返了八次。我感觉到青藏线的美是一种大美，一种壮美，一种豪放的美。你走在青藏线上面，你在不同的地方，不同的季节，不同的时间，你欣赏到的风景是不一样的，对心灵的感受它也是不一样的。人常说在苏州这边呢，苏州园林，叫做移步换景，我觉得在青藏线上面，也存在移步换景，只不过说这一步比苏州园林的一步要大很多。

图片摄影  邹小庆：我一入伍就在这条线上工作，至今已经十九个年头。那么由于高原特殊地理环境，我们每次拍摄，都必须要面对高寒缺氧、道路坎坷等各种恶劣环境的考验。那么，对于刚从内地来高原的人来说，这无疑是一次生死艰难的挑战，但这种环境，对我们长期工作在这里的人们，已经是习以为常了。

在高原久了，摄制组不仅习惯了强烈的日晒，也习惯了被风沙和冰雹拍打。大雪纷飞时，雪落身上，大家相视一笑；大风呼啸时，屹立不倒，在肆意的风中坚持再坚持。镜头开始的开始，大家在活动手脚；镜头结束的结束，大家掸落尘埃，又一次舒活被冻得僵直的身体；而镜头中记录下的却是一段段最美的风景。

图片摄影  邹小庆：那么记得我们第二次上线，拍摄唐古拉火车站的时候，我们刚上去的时候，天气就跟现在一样，晴空万里，艳阳高照，正当我们在确定位置准备拍摄的时候，那么临近的山上就飘来了一层厚厚的乌云，不一会儿就狂风大作，紧接着就下起了暴风雪。

前期导演、摄像  张健：这个高原的气候啊，再有一个很深的影响，就是风沙很大。也是在去年五月份，我在唐古拉山口，拍摄我们的车队经过唐古拉山口雕像，当时就在车队经过的时候呢，暴风就起来了。当时的风力没测算过，我估计有个十级到十一级的样子，推开那个车门，感觉车门就要被吹掉了，我们摄像机架在那个地方，好几次差点被吹倒，而且那石子飞过来之后啊，就直接打在摄像机和人脸上，确实感觉是很难忍受。

对摄制组而言，风景远不止这些。为了全面展示青藏线的风貌，摄制组总是要求自己比别人走得更远，看得更多。也因此，大家的拍摄生活里不断出现一个个的惊险。

图片摄影  邹小庆：我们在第三次拍摄的时候就出现过陷车的经历。当时我们要经过一个河床，穿越河床的时候，车就陷了。

前期导演、摄像  张健：我们当时还试了一下，看看河滩是否足够硬，能不能开的过去。试完之后，我们还提醒驾驶员速度快一点，河滩硬一点应该没问题。但是当车一加速往里面走的时候，水就直接淹到排气管，车就熄火了。

人们能看得到许多美丽的照片，许多珍贵的镜头，但这些照片和镜头背后的执着努力与奋不顾身，却悄然地隐藏在了背后。有时，远远地听到了一声汽笛，为了找到更好的角度拍摄火车呼啸而来的镜头，大家扛起十几斤重的器材，不加思索地追着火车狂奔起来，似乎已经忘记了自己身在高原，身在冬季的高原，身在海拔5000米以上的冬季高原。

图片摄影  邹小庆：在青藏线上拍摄，一路上几乎每一天都能遇到各种天气，虽然一路艰辛，一路坎坷，正是因为这种不断的较量，磨练了我、也锻炼了我，使我在艰苦环境中获得丰厚的艺术回报。

前期导演、摄像  张健：这个青藏线的美呢，它是一种高原独特的美，是一种充满了纯真，充满了善良，充满了震撼，让人一生都不能忘怀的那种触动灵魂的美。所以在这个地方，每走一次都会有一次不同的感受，每走一趟，都会有一趟不同的触动。

那些历尽千辛万苦拍摄到的照片和镜头，是摄制组的骄傲与慰藉。更让大家感到温暖的，是路上那一杯杯热气腾腾的酥油茶，一张张笑容满溢的脸庞，一次次真诚热情的拥抱。

前期导演、摄像  张健：有一次我们从当雄返回格尔木的时候，在念青唐古拉山下面，我们要拍摄雪山下的牧场，当时当地的牧民都是刚刚从另外一个牧场赶到这里来的，很多人家庭都是住在帐篷里面，但是我们去了之后啊，他们都很好客，有一个小朋友叫边巴顿珠，他很热情地把我们拉到他家里面，虽然家里面很穷啊，拉到家里面给我们泡茶，给我们唱歌，还让我们看他刚刚写过的作业，所以说，我就感觉到藏族同胞的普通人啊，还是很热心，很好客，很淳朴，也很善良。

摄制组带走了这段日子的欢愉和思绪，留下的却很有限。仅是路过时的几句攀谈，拍下一些照片，临别时，老阿妈粗糙而温热的手把大伙儿的手腕和袖口拉得紧紧，像是自己的儿子又要出门去远行。

对汽车兵而言，兵站是青藏线上的家。一到兵站，汽车兵们便有了回家的感觉。这里是他们休息的驿站，也是他们获得能量和勇气的地方。

在兵站拍摄的时候，摄制组也总是起的最早，睡得最晚。事实上，上线以来，无数个高原的夜里，清亮的繁星就一直陪伴着这群忙碌的身影。

白天拍摄，晚上看素材。场记单只是薄薄的几页纸，上面非常简单的记录着拍摄地点和拍摄内容。但这上面的每一行字背后，都有着大家沉甸甸的记忆。有些场景的记录，远要比想象中艰难得多，有些美好的镜头之外，还有大伙儿饱经风雪的身影。

图片摄影  邹小庆：第一次进入当雄，计划拍摄那木措湖，那天早上，我们是五点开始出发，当我们的车行走到半途的时候，天空开始下起小雪，快到山顶的时候，天空就下起了鹅毛大雪，能见度非常低，不足五米。

对于常年奔驰在这条路上的汽车兵而言，青藏线不是风景，是他们的职责和誓言。汽车兵每年要在青藏线上往返9个月以上，各种高原疾病折磨着他们的身心，更有不少人长眠在了这里。

图片摄影  邹小庆：我们的汽车兵，每年要执行10余趟的进藏运输任务，可以说，每上一趟青藏线，都是一次生命的透支。

前期导演、摄像  张健：这个在青藏线工作和生活啊，必须要面对这种高寒缺氧，气候多变，物资匮乏，这支部队在多年的工作实践中，培养了一种特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗的精神。有很多让人可圈可点的例子。你比如说我们摄制组这次所拍摄的白宏恩、刘建厂，在第六趟上线执勤的时候呢，遇到了地震，每天都住在车的驾驶室里，或者是住在大箱里面，有一天就是刚好有一台车出现了故障，刘建厂就和战友们一起，维修车辆直到后半夜，就在大箱里面休息了，第二天他仍然一样和战友一起开始执勤。

对高原的热爱远远战胜了严酷生活带来的折磨，这些年轻的军人有着不同寻常的青春铭记，并将一生引以为豪。在他们身上体现着惊人的毅力与勇气，也焕发出特有的幸福与满足。以青春、热血和生命延续青藏大动脉的汽车兵们，值得我们所有人倾情礼赞。

青藏线的景色在车窗外一幅幅流去，可它不仅是一本绝美的画册，更是一部人类生活在雪域高原的壮丽史诗。且行且珍惜。高原的美在山，高原的美在湖，高原的美在于所有人的有缘一见，在于时时让我们动情感怀的面庞与歌声。

我们也是军人。

我们的工作，虽然不像汽车兵那样艰险；但，我们一样有着钢铁般的意志。汽车兵肩负着运送物资的重任，我们承担着寻找风景、记录英雄的使命。

没有他们，我们便看不到如此美丽动人、情感丰富的青藏线。

前期导演、摄像  张健：数次走过高原，感受有四句话，这里的天最蓝，这里的山最高，这里的心最红，这里的人最真。

图片摄影  邹小庆：生死考验的禁区拍摄让人矢志不渝，美丽神奇的雪域风光让人魂牵梦绕，淳朴好客的藏家风情让人流连忘返，英勇善战的天路将士让人无限敬仰。

责编：吴祺