 春运高峰，火车站挤满了回家的旅客。误点的事时有发生，在京广线上，就许多都有旅客经历了一场长达十几个小时的误点。而一架原定于23：55分从海口飞往广州的航班，也延误了将近八个小时，买这个航班机票的110名乘客中，有80多人为了表示抗议拒绝上飞机。提到误点，我们总会想到误点的原因。其实一般情况下的误点多数是由于天气和客运部门的内部原因导致的，比如说机械故障、调度问题等等。可是，不管我们是乘坐飞机还是火车，晚点之后总是被通知延误，但是很少有人具体告之误点的原因和时间。这就使旅客觉得，本来已经耽误了时间，由于不知情，心里更窝火。
乘客们花钱买车票，得到的服务都包涵了哪些？客运部门知情不告是不是侵犯了乘客的权利？就此问题，上海市长江律师事务所的薛奇元律师告诉我们说：按照我国合同法的有关规定，承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的事由，承运人应当按照客票载明的时间和班次正常运行，如果迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改签班次或者退票。
那么，乘客遇到客运部门误点时，应当如何来维护自己的利益呢？薛律师告诉我们：乘客可以向承运部门提出发问，而且承运部门有义务做出回答。看来，乘客遇到延误，客运部门有义务解释情况，如果了解到延误是由于客运部门导致，那么，乘客可以根据自己的损失，提出相应的赔偿。
另外除了天气和机械故障导致的延误之外，还有一种延误，是由于乘客自身原因导致的误点。在这种情况下，如果乘坐飞机，乘客晚点可以到机场改签同一个公司的航班；坐火车的乘客在晚点两个小时之内，可以改签其他班次的列车，但是改签后的车票就成了没有座位的站票，如果晚点超过两个小时，那么你的车票就变成了一张废票；乘坐汽车的乘客，如果误了点，手中的车票就直接成为废票。但是在上海的长途汽车客运站，今年春运期间，乘客如果因为自己误点没有赶上汽车，那么他们手里的车票可以像飞机票一样的改签。
今年正月十五，回广西过完年的李草根一家，在上海转乘长途汽车返回太仓工作。由于算错了时间，当他们赶到芷新不夜城客运站时，长途汽车已经出发了。车站的工作人员，一边劝导李草根一家不要担心，一边与售票处抓紧联系下一班汽车的发车时间和乘客人数，在了解到下趟到太仓的汽车还有空座后，他们立刻为乘客改签了车票，没有花一分钱，李草根手中原本作废的车票转眼之间变成了可以使用的活票。
上海某客运站副站长张海根告诉我们：根据交通部规定，在发车以前二小时，要收10%的退票费，在二小时以内，要收20%的退票费，车子开了以后，这票就没有办法退了，就是废票了。虽然这个客运站的工作人员增加了工作量，但是他们说，他们更加愿意给乘客一个贴心的服务。
我们今天跟大家说的这两件事，都跟延误有关。同样是延误，一方面是老问题没解决；另一方面，老行业出现了新的变化。同样是客运部门，有的可以提前从乘客的角度出发，为乘客排忧解难，让乘客放心；有的却没有向乘客解释一下当时的情况，让乘客的心老悬着。人在路途中，牵动家人心，希望客运部门，能够及时做好信息沟通，用您的工作，带给旅客一个贴心的服务。
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