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国际航展(2003年9月19日)


  要说现在坐过飞机的人不少,但见过飞机的驾驶舱,拉过飞机操纵杆的人可不多,不过您要是来到了北京国际展览中心的8号馆,这些要求都能得到满足了,因为这里,正在举行第十届北京航空国际展览会。

  这两天,北京的航空爱好者真是有眼福了,因为正在进行的第十届北京航空展览会上,来自21个国家的航空公司都展出了自己的最炫、最酷的机型,各种民用客机、军用直升机和飞机发动机的模型遍布会场,许多还未投入运营的机型,航迷们都能在这里一睹为快。

  平时这些高高在上只有仰视才能看见的铁家伙,现在忽然在时间与空间中定格,让人们尽情欣赏它瞬间的姿态。

  此次航展最大的亮点要属空中客车A380的亮相,作为世界上最大的民用客机,有航迷将它比做空中的五星级酒店。因为可以在飞机上设会议室、免税商店、图书馆,它将改变我们传统的旅行方式

  这次航展是A380的首次亮相,这个巨无霸客机不仅可以设置555个座位,而且每个座位的成本比同等航班下降了10%到15%,这就意味着将来乘坐它的旅客可以用更少的支出得到更舒适的服务,目前380已经在生产当中,预计2006年就可以投入商业运营。

  空客的老对手波音也拿出了自己的最新产品来吸引观众的眼球,此次航展波音推出的机型为7E7梦想飞机,从展台的灯光、到内饰的布置包括座椅的理念无一不突出它的梦想本质。7E7的速度可与当今最快的宽体飞机波音747比美,最多可容纳400名乘客,目前正处于研发阶段,预计2007年实现首飞。

  国外的航空公司各显其能,国内的航空公司也不甘示弱。由中航一集团自主开发,拥有完全知识产权的支线民用客机ARJ-21,这次以1比1的比例展出,航迷们不仅能看,还能试乘,平时难得一见的驾驶舱这会儿也能一览无余,高兴起来还能过一把当机长的瘾。

  民用客机看点多,军用客机也看点不少。刚刚在成都首飞成功的枭龙FC-1战机也在航展上亮相。看这模型,导弹火箭筒一件不少,全天候、多用途功能一览无疑,在看看这弹射座椅,也不再有往日的神秘。

  今年12月就要出厂的直升机H425是我国和巴西的合资产品,此次展出也是按照1比1的样品比例,看看驾驶舱,感受感受座椅,航迷也能亲身体验试驾的感觉,它采用了最新研制的单旋翼函道层桨,是双发多用途的中型直升机,不少航迷认为,私人若买飞机它是首选。

  有越来越先进的机舱,越来越舒适的座椅,这飞机也就更像空中的家了,不过,我们普通消费者最希望看到的还是,这机票价格最好还是不要跟着服务设备一块涨。

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