CCTV.com消息（新闻30分）：神舟六号飞船在太空遨游时，我们的两位航天员透过返回舱上的两个舷窗，观察着我们赖以生存的地球和神奇美丽的宇宙。五天时间里，两个舷窗在太空独特的环境中保持着明亮洁净，即使面对飞船返回时因大气摩擦产生的上千度高温，它们仍然是完好无损。为了让这两个小小的舷窗始终明净，科研人员们耗费了许多心血。

　　这是神舟六号航天员费俊龙、聂海胜遨游太空时拍下的情景。透过神舟六号洁净的舷窗，看美丽的地球，令人心旷神怡。

　　而两年前，当我国第一位航天员杨利伟乘神舟五号飞船遨游太空时，舷窗上可以很清楚地看到一些微小的浮尘颗粒。

　　原来，在太空的失重条件下，飞船舱内残留的浮尘漂浮起来，附着在了舷窗上。这个原本不太引人注意的问题，在太空的特殊环境中被放大了。

　　尽管这并不是一个大问题，只能说是一个瑕疵。但细心的科研人员在神舟六号的研制过程中并没有放过这个瑕疵，他们采取了很多减少浮尘的措施。

　　神舟六号飞船副总设计师 杨宏：一方面保证我们工作现场环境的洁净度，也就是干净程度能够保证住，同时呢，我们凡是要进舱的设备，都要经过相应的除尘处理。另外整船装配好以后，舱里还要进行除尘，就是用吹风机把浮尘能够吹起来，然后同时马上又用抽风机马上把它抽走。我们通过环境的实时监测，能使得浮尘从比较高的一个量级逐渐降到一个非常干净的量级。

　　为了让航天员能够直接观测飞船的外部环境，科研人员给神舟飞船的返回舱设置了两个舷窗。

　　从神舟飞船开始研制以来，科研人员一直在想方设法给舷窗安上一种最好的玻璃，既要抵抗住高温的烧蚀，还要有足够的透光度。

　　在前四艘飞船的飞行试验中，由于都是无人状态，很难对舷窗在太空独特环境中的透光效果做出准确判断。

　　科研人员提出了多种舷窗玻璃方案，但到底哪一种更好呢？神舟五号飞船作第一次载人飞行时，做出判断的重任落在了杨利伟肩上。

　　神舟六号飞船总设计师 张柏楠：我们当时是返回舱两个舷窗是装了两种不同工艺、不同方案的玻璃，杨利伟（回来以后）反映，在轨道上就发现有一个玻璃不是很清楚。透光率不是很好。而另外一侧相对比较好，因为大家也都看到了，杨利伟曾经在轨道上拍到过非常清晰的。所以像这种我们就采用了比较好的那个方案。所以神舟六号都换成了比较理想的那种方案。

　　在神舟五号飞行期间，我们看到的太空画面都是杨利伟透过同一侧舷窗拍摄的。有了他的亲身验证，科研人员确定了这个最佳的舷窗玻璃方案。

　　这一次，神舟六号返回舱两个舷窗安上了同样优质的玻璃，航天员从两侧舷窗都拍到了清晰的太空景色，使我们能从更多的角度来细细欣赏这神秘而美丽的宇宙空间。

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