CCTV.com消息（新闻联播）：在神舟六号的研制过程中，十几万个电子元器件成为飞船和火箭的重要组成部分。任何一个出现问题，都会威胁到航天员的生命安全。严格的质量控制为神舟六号的安全飞行铺就了一条平安路。
记者现场：我手上拿的不是一张普普通通的X光片，它和我们平常医院使用的X光片最大的不同是，它是专门用来检查神舟六号飞船上万个焊缝焊点焊接得是否牢靠的。
【同期】中国空间技术研究院北京卫星制造厂X光片组组长 张利：通过X光底片，哪怕是一个很细小的气孔也能反映在底片上，//我们的宗旨是不带任何问题上天。
在神舟六号飞船上有643台设备，从设备研制初期的元器件筛选，一直到最后的安装，哪怕是一个螺丝钉出了问题，也能找到安装它的人，这就是载人航天工程独有的“质量归零管理”。
这个画面是模拟神六航天员返回时的场景，为了保证航天员的平安着陆，必须要对航天员座椅进行提升。在多次试验中，科研人员发现，由于一个小零件不合要求，导致执行这个动作后，出现了有害气体泄露的情况。
【同期】神舟六号飞船总指挥 尚志：因为在工厂他用砂纸打（磨）了一下，这里面导致砂纸一打磨，上面表面就存在划痕，然后气体就容易从划痕的缝隙中泄漏出来。所以在这种情况下，整个的批次报废，重新返厂。
在发射神舟六号飞船的长征二号F火箭上有5万多个电子元器件，为了保证火箭的绝对安全，有些部件即使误差只有几微米也要报废重做。虽然火箭的全部飞行过程只有短短的583秒，但要求所有电子元器件的工作寿命都必须达到上万小时。
【同期】 长征二号F火箭总指挥 刘宇：有火箭的安全才有航天员的安全，有了产品的质量才能保证航天员的安全，这些都是连在一起的。所以基础的基础是产品的质量。
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