央视新闻频道现场直播“勇气”号登陆火星

央视国际 (2004年01月04日 16:36)

	经整合后的“勇气”号传回的火星照片

　　CCTV.com综合消息：当地时间3日晚上8点35分，北京时间今天中午12点35分，美国研制的“勇气”号火星探测器在火星登陆。北京时间12点40分左右，美国国家宇航局透露，美国发射的“勇气”号探测器已成功登陆火星。北京时间今天下午3点半左右，刚刚登陆火星的“勇气”号火星探测器向地面传回首批火星照片，这是人类第一次获取来自火星的照片。从画面上看，照片影像非常清晰。因为拍摄所得的照片都是局部照片，因此科学家对它们进行了整合分析，这是人类首次看到组合后的火星图。通过参数计算，可以把探测器方位确定得非常准确，可见探测器的状态非常良好。科学家认为，从此以后，人类对火星和火星外围气层的认识将进入一个崭新的阶段。目前探测器仍在继续工作，它将继续向地面传回珍贵的照片。

　　美国国家宇航局透露，在经过6分钟的“炼狱”后，美国“勇气”号成功穿越火星大气层。北京时间12点51分，“勇气”号再次向地球发回消息：在火星表面跳动数分钟后，“勇气”号已经停稳，将随后展开保护外层。据称，“勇气”号将通过自身携带的多架照相机，将向地球传回照片和各种数据。

	华裔科学家李炜钧是“勇气”号着陆系统总工程师

　　美国国家宇航局透露，“勇气”号探测器穿过火星大气层并在火星表面跳跃了近20分钟后，首次向地球发回了讯息，表明该探测器在正常工作。

　　美国家宇航局肖恩向有关工作人员表示了祝贺。在美宇航局的喷气推进实验室里，科学家们在收到“勇气”号的信息后，显得激动兴奋，并落下热泪。

　　中央电视台新闻频道于今天上午11：00至12：00和12：30至15：00，现场直播“勇气”号登陆火星的过程。

　　→→视频回放：“勇气”号成功登陆火星

　　→→视频回放：专家讲解“勇气”号登陆火星

　　“勇气”号火星车成功登陆火星

　　经过半年多星际旅行，美国“勇气”号火星车于太平洋时间３日２０时３５分（北京时间４日１２时３５分）左右，在火星表面成功着陆，并于２０时５２分向地球发回第一个信息。美国宇航局宣布这一登陆计划取得成功。

　　宇航局华裔科学家沈毓贤说，“勇气”号登陆过程中全球共有３个联络站，分别位于西班牙马德里、澳大利亚堪培拉和美国加利福尼亚，它们能接收全空域的通信信号，“勇气”号外部为登陆舱，只有火星车和登陆舱都发回信号，才能证实整个登陆计划成功。

　　在帕萨迪纳的宇航局喷气推进实验室，监测登陆过程的数百名工作人员收到信息后一片欢腾，人们期待着“勇气”号在火星上发现水和生命存在的迹象。火星着陆系统总工程师、华裔科学家李炜钧说，“勇气”号登陆完全依靠自主控制，地面控制中心在紧张和悬念中希望它“交好运”。

　　“勇气”号登陆时像皮球一样在火星表面进行长达数分钟的弹跳、翻滚，直至最后落稳。它先是在耐高温表层的保护下，以大约１．９万公里的时速冲入１３０公里厚的火星大气层。在空气阻力作用下，它在距火星表面８公里左右时时速降至１６００公里，此时直径１０多米的降落伞自动打开。

　　当火星车连同降落伞一起接近火星地面，它的外层气囊弹出，同时火箭制动发动机向地面喷出火焰，增加着陆缓冲力。在距地面１２米时，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得严严实实的“勇气”号，像皮球一样落在火星表面翻滚弹跳，最初弹起时有５层楼那么高，反复弹跳数十次后在距最初着陆点大约１公里的地方落稳。此时气囊内的气体自动放出，火星车看上去像被一层帆布包着。

　　“勇气”号着陆点选在火星上地势平缓、面积较大的“古谢夫环形山”区域，以确保成功。它着陆后将先进行一星期的设备自检，然后地面人员将操纵它在火星表面考察。收到它拍摄的图像后，如果科学家认为某块岩石有研究价值，会命令它开过去进行进一步探测。

　　“勇气”号的“孪生兄弟”——“机遇”号也计划于１月２４日在火星着陆，这一对探测器共耗资８．２亿美元，分别在去年６月和７月飞向太空，是去年２月“哥伦比亚”号航天飞机失事后美国宇航局最大的一项太空计划。如果这一使命取得成功，将鼓舞宇航局的士气，并加速人类登陆火星的进程。

　　１０天前，欧洲航天局的“猎兔犬２”号登陆器在火星登陆后与地面失去联系。科学界对“勇气”号和“机遇”号的命运予以更大的关注。

　　美国“勇气”号火星探测器即将登陆火星

　　美国当地时间3号晚上8点35分，北京时间4号中午12点35分，美国宇航局的“勇气”号火星探测器将进入火星大气层，开始神秘而充满冒险精神的火星之旅。

　　科学家将在“勇气”号登陆后的10到15分钟内确定它是否登陆成功。如果到当地时间4号晚21点，也就是北京时间5号中午13点，仍收不到消息，登陆可能就完全失败。

　　美国科学家韦勒：“这离“地狱”只有六分钟，这是充满焦虑的六分钟。我的意思是我们在这个工作上花费了三四年的时间，而成功失败只取决于这最后的六分钟，也就是360秒。如果你相信相对论，这360秒其实可以像一小时那么长。”

　　为确保“勇气”号在火星上软着陆，科学家对它进行了保护性的设计，给它安装了一个充气保护外壳。在火星着陆后，“勇气”号就会像皮球一样在火星表面跳动，经过大约一公里的路程后才会完全稳定下来。随后，充气外壳自动将气体排出，“勇气”号完全打开，并对围环境进行扫描，选择适当的旅行路线。

　　新闻背景：“勇气”号火星探测器

　　当地时间2003年6月１０日１３点５８分，北京时间１１号凌晨１点５８分， 勇气”号火星探测器在佛罗里达州卡纳维拉尔角由一枚德尔塔２型火箭送上太空。

　　按计划，探测器在飞抵火星轨道后，将通过降落伞和气囊缓冲方式，登陆火星“古谢夫环形山”，以寻找水存在过的踪迹，分析是否有适合生命存在的条件。“勇气”号的探测使命初步定为９０个火星日，相当于地球上的９２天。地面控制人员最近成功地对“勇气”号的飞行方向进行了调整，这将使“勇气”号正好到达预计的登陆点古谢夫环形山区域。

　　“勇气”号得名自美国亚利桑那州９岁女孩索菲·科利斯。在美国宇航局发起的为两辆火星车取名的活动中，科利斯脱颖而出，她为两辆火星车分别取名“勇气”号和“机遇”号。

　　美宇航局科学家称，“勇气”号是迄今美国发射的最尖端的火星探测装置，其顶部的桅杆式结构上装有全景照相机及具有红外探测能力的微型热辐射分光计。它们的位置与人眼高度相当，可以帮助科学家们确定火星上哪些岩石和土壤区域最有探测价值。

　　火星车上还有一个末端装备了各种工具的“手臂”。工具之一为显微镜成像仪，它能像地质学家手中的放大镜一样，以几百微米的超近距离对火星岩石纹理进行审视。另外还有穆斯鲍尔分光计和阿尔法粒子Ｘ射线分光计，可以用来进一步分析岩石构成。还有一个相当于地质学家常用的小锤子的工具，能除去火星岩石表面历经岁月沧桑的岩层，为研究岩石内部提供方便。这台６轮火星车将依靠餐桌大小的太阳能电池板获得动力。

　　与１９９７年降临火星的美国“旅居者”火星车相比，“勇气”号在个头和能力上都将高出一筹。“旅居者”只有６５厘米长，重仅１０公斤。而“勇气”号长１．６米、宽２．３米、高１．５米，重１７４公斤，大小相当于一辆高尔夫车。“旅居者”在火星上考察３个月共移动了约一个足球场长度的距离，而“勇气”号探测距离预计将达到前者的６到１０倍。此外，“勇气”号还成功实现了集通信、拍摄和计算等功能于一身，它的计算机每秒能执行约２０００万条指令。

　　漫游火星——探索火星的方式

　　经过1亿9000万公里的长途跋涉，探测器终于靠近了火星，跃跃欲试地准备通过登陆器跃上火星，展开寻找生命的火星漫游。

　　轨道器：从高处探索火星

　　为了更好的看到火星的全景以便观察火星的表面地形及气候，未来的轨道器需要更好的“眼睛”，它们需要能够拍摄更高清晰度的照片，这些图片不只能让我们看到火星的全貌，也让我们容易确定火星表面哪些是最值得探索的地点。另外，轨道器还需要能够向地球传送更多的图片，同时能够保持与火星表面的着陆器的良好通信。为了能高效迅速的到达它的预定轨道，它还要用到太阳能电力推进系统的新技术。

　　登陆器：到达火星表面

　　着陆火星是相当冒险的，那里有峡谷，火山口和大大小小的陨石坑。要想在火星表面安全着陆，一艘宇宙飞船必须能够在很短的时间里从时速约2万1千公里的速度减速下来，并且避免碰到或克服崎岖的地形。先进的登陆器使用气囊着陆系统，而正在研究的“智能着陆”技术将引导登陆舱精确的在人们感兴趣的地点着陆，并且可以在着陆时发现危险因素如石块，并自动避开。

　　漫游车气球：探索火星

　　精确安全的着陆只是开始。在火星探索计划中，灵活性是关键，因此将用几种不同的方法来探索火星：如漫游车，气球和飞机。漫游车将在引导下在火星表面旅行，研究火星的土壤和岩石。而航天器如气球或飞行器，能够到达的地方比漫游车大得多。因此就能够拍到比轨道器要清晰很多的照片。

　　地下探测器：探索地下世界

　　远古时代，曾经有水奔流在火星表面，火星的北半球甚至可能有过海洋。虽然轨道器已经发现了一些火星有过水的迹象，但我们必须要用地下探测器探索火星的地下，才能真正知道火星是否有过水。

　　生命探测器：寻找火星生命

　　对火星地上与地下的探索，寻找生命都是一个巨大的挑战。由于环境的影响，火星生命有可能与地球生命截然不同。科学家目前研究的技术已经考虑这种可能性。生命探测器将可能包括以下技术：可以提供显微镜级的高清晰度图片的技术，用多种波长分析形状与结构以寻找有机物的仪器，能够发现生命的化学特征的传感器。

　　通讯设备：把数据发回地球

　　为了所有这些探测行动能对我们有价值，我们需要更先进的通讯系统使我们能够及时收到这些仪器在火星收集的信息。火星探索的长期计划中将包括环绕火星的通讯卫星和第一个行星间的互联网。

　　新闻背景：寻找火星生命

　　20世纪30年代，英国作家威尔斯在他的科幻小说《大战火星人》中，塑造了凶残可怕的火星人形象。多年来，火星上是否存在生命现象，不仅是科学家研究的热点，也是普通人津津乐道的话题。

　　自1969年人类首次登月成功后，认识火星的愿望在人们心中升腾起来，科学家们更是及不可待地制定了火星探索计划。摆在他们面前的紧迫问题是：火星上到底有没有生命？

　　火星和金星是距离地球最近的行星，科学家们普遍认为，金星是地球的过去，而火星是地球的未来。科学家对金星的多次探测表明，金星上的环境异常恶劣，绝不适合人类居住。那么火星呢？如果火星上有生命存在，地球人有朝一日很可能会把火星当作自己的“第二故乡”。

　　火星生命说

　　1975年前后，美国宇航局发射了两枚“海盗”号火星探测器，根据探测器提供的资料，科学家们对火星环境的演变过程进行了推测：三四十亿年前，火星表面十分温暖，河湖密布，水流潺潺，那时火星非常适合生命存在，因此火星上存在生命的可能性很大。二十亿年前，火星骤然降温，大气逐渐减少，水也大量蒸发，河湖干涸后形成了今天火星表面坎坷不平的河沟。火星与地球同样有些倾斜且自转，它一年中也有四季的变化，火星也有两极。火星目前的空气95%由二氧化碳组成，氧和水蒸气极少。

　　火星空气稀薄，缺乏臭氧层，紫外线可以直扑地表。科学家在实验中发现，杆菌、霉菌等细菌孢子能在与火星目前环境相同的实验环境下存活，科学家由此认为，火星上可能存在生命。

　　甚至有科学家宣称，他们在拍摄的火星照片中发现了类似人类建筑的结构。

　　2000年6月，美国宇航局宣布，发现火星上仍有液态水存在，再次引起人们对火星生命的猜想。

　　不同的声音

　　尽管赞同火星生命说的科学家认为火星上存在生命的可能性极大，但是持有怀疑态度的人仍然认为，在载人宇宙飞船登上火星、并寻找到确切的生命证据之前，所有猜测都不足以令人信服。

　　一些科学家对一块火星陨石进行了研究。这块陨石上存在微量黄铁矿石，这种矿石中含有两种硫同位素——硫32和硫34。在地球上，一旦这种矿石中有细菌活动或者其他生命迹象，其中硫32和硫34的比例就会发生变化。而火星陨石上的两种硫同位素的比例没有发生变化，科学家因此认为火星上没有生命活动。

　　当然，也有人对此持反对意见，认为陨石研究不足以排除火星上生命现象存在的可能性。

　　向火星进军

　　在分歧之下，要证明火星是否存在生命的唯一途径就是从火星上直接取回样本进行研究。火星探测计划的目的也正在于此。

　　新闻分析：探索火星的意义——寻觅水与生命

　　红色的火星承载着人类征服宇宙的梦想。当人类频频向火星派出“特约使者”的时候，探索火星的热潮使我们再次将目光投向遥远的宇宙。那么，火星探索之旅的意义何在，它又将为人类带来怎样的震撼呢？

　　火星曾被科学家誉为“袖珍地球”。在这个直径只有地球一半，但同样具有许多地球特征的神秘星球上，人类在寻觅着水与生命的痕迹。

　　火星：水的第二故乡

　　水是生命存在的根基。在地球以外的所有行星中，距离地球最近的火星成为科学家寻找水资源的首选。美欧火星探测器纷纷飞入太空，其核心目的就是采集火星表面上下的土壤、大气和岩石样本，找出火星上存在水资源的证据。科学家在研究中发现，火星曾经温暖湿润，适宜于生物生长。而且火星和地球都有大气层和一年四季，这些共同点也让科学家对在火星上找到水分子给予厚望。但现在火星除南北极存在干冰外，大部分地区成了干燥的“戈壁滩”。因此探索火星对人类保护环境资源和解决地球严重缺水问题都具有非常重要的意义。

　　火星：生命的第二摇篮

　　对火星上生命的探索是人类最核心的追求，人类在期待与火星生物会面的同时，也在渴望开发出新的生存空间。正在太空进行火星探测之旅的美国“勇气”号和“机遇”号火星探测器兄弟将用更先进的生化手段探测火星上是否存在过生命，是否还尚存微量生物的迹象。无论火星是否能成为孕育生命的摇篮，对它的探索都将对保护地球起到积极的意义。如果火星上曾经有过生命，其灭绝或仍旧存在对地球都有借鉴作用；如果它从未有过生命，那将证明火星一定缺少了某些适合生命的独特元素，这也促使我们更加珍惜地球的环境和资源。

　　火星：承载人类征服外空的梦想

　　追忆古时，人类便将美丽的火星视为外空中神秘的红色星球，揭开它神秘面纱的梦想从未消失。随着科学技术的发展，人类漫漫探索之路崎岖而多彩。从地球这个蓝色星球飞往红色星球的探索旅程成为人类征服自身，展现科技进步的广阔舞台。蓝红两色星球的相互“问候”仿佛在空间中交织成绚丽的彩带，承载着人类征服外空的梦想。抢占外空有利位置目前已成为各科技大国竞争的最新平台。在人类共同的追求中，火星在召唤着更多的“探测使者”飞向她红润的“脸庞”。

责编：慕泉