新航台北空难调查取得新进展

台湾“航空器飞航安全委员会”调查官李宝康今天说，新航失事客机第一起火点应是飞机左水平尾翼。     今天“飞安会”首次带媒体到机场新航班机失事现场解说飞机当时意外过程。     据“中央社”报道，新航班机失事项目调查小组仍在现场忙着进行各项飞机残骸记录，SQ006误入的05R跑道除了散落的飞机残骸外，处处可见几乎都呈烧焦状态的旅客行李箱，一本新航的安全作业手册则完整的平躺在地上，现场可见不少被烧死的乌龟、蜥蜴，并不时传来尸臭，可能是托运的物品。     在跑道头左前方有一个清楚的标示牌，红底白字明示着“5R－23L”，飞机应再向前滑行，才会抵达正确的“5L－23R”跑道，但飞机却在错误点走上不幸的路，这个疑点也是飞安会正积极调查的重点。