【经典中国·百年小平】广西百色：红色河谷的崛起 

央视国际 (2004年08月09日 19:48)

　　CCTV.com消息（新闻联播）：在革命老区百色的版图上，有一条逶迤流淌的河流——右江。75年前,百色起义的成功旗帜曾映红右江两岸的村村寨寨。川流不息的右江不仅目睹了那场轰轰烈烈的工农革命，更见证了红色河谷今天迅捷的腾飞。

　　

记者现场：我的身后就是掩映在崇山峻岭之间的右江河谷，当年邓小平领导的工农革命武装就是在这块红色谷地燃起过阵阵硝烟。如今这里已经变成了经济建设的新的战场。现在正在进行紧张施工就是百罗高速公路坡温一号大桥，这项工程的建设，将彻底改写百色老区没有高速公路的历史。

　　百罗高速公路并不长，只有55公里。建成通车后，这条公路将把广西南宁和云南昆明等城市连接在一起，成为西南各省区通往沿海及粤港澳的最快捷出海通道的一个重要组成部分。

　　百罗高速公路建设办公室副主任李凯：这条高速公路修通以后，从百色到云南只用不到一个小时的时间，而在以前不到60公里的路就要用将近3个小时。

　　百色山外有山、岭上叠岭，地貌峥嵘。解放后，邓小平同志也一直关注着改善老区的交通条件。黄荣老人曾经担任过邓小平的警卫员，1961年，时任自治区第一任交通厅长的他到北京向邓小平反映修路资金短缺问题。

　　广西壮族自治区第一任交通厅长黄荣：广西那么穷怎么修路？他（邓小平）讲，我打电话给谷牧，中央建委 各部拿了40万块钱，给了40台设备。

　　在邓小平同志的直接关怀下，百色拉开了老区道路建设的序幕。交通基础设施的提升，为资源开发创造了良好条件。从黄兴高家出发，沿着南百公路南行几十公里，就到了目前国内最先进的铝冶炼生产基地——平果铝业。当年，邓小平在平果县的鹧鸪坳指挥伏击战时，他脚下的这块红土地就埋藏着一个铝土矿储量达10亿多吨的“金娃娃”。依然是邓小平，时隔50多年后的果断决策，结束了十几年“需不需要开发”的争论，最终让老区人民抱上了这个“金娃娃”。

　　中国铝业广西分公司党委书记欧阳斌南：小平同志在1986年9月13日明确指示“广西平果铝要搞”。

　　中国铝业广西分公司总经理殷恩生：有了小平同志的一锤定音，结束了这些争论，拉开了平果铝发展的序幕。

　　作为国家“七五计划”的重点工程，1987年平果铝业公司正式成立，成为建国以来我国有色金属行业投资最大的一个项目。从1994年投产到今天，平果铝已累计实现产值140多亿元，实现利税20多亿元。

　　将资源优势最大化地转化成经济优势，为革命老区赋予了活力四射的新生命。一期工程总投资达65亿元，集防洪、发电、灌溉、航运为一体的百色水利枢纽工程正在紧锣密鼓地建设中；田东火电厂也在马不停蹄地加紧施工。充足的能源和丰富的资源，形成了强大的聚积效应。

　　如今，右江河谷已经变成了现代化的工业走廊。南昆铁路和高等级公路犹如一条丝线，将狭长谷地上的上百家大型企业串连在一起，一个“铝电结合”“煤电结合”“矿电结合”“林纸结合”的工业体系正在形成。

　　广西百色市委书记梁春禄：要说75年前的百色，确实是穷得不得了，但未来百色的发展潜力确实了不得。我们计划用十年左右的时间，使百色的工业总产值突破1千亿，利税收入1百亿，把百色建成广西一个新的工业基地。

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